Талреп DIN 1480 М14 крюк-крюк покрытие цинк
129 ₽
✓
В наличии: 715.00 шт.
⚙️
Характеристики
Диаметр, мм
14
Материал изделия
Сталь
Нормативный документ
DIN1480
Обозначение резьбы
М14
Покрытие
Цинк
Размер, мм
14
Сфера применения
Предназначен для фиксации и регулировки натяжения тросов.
Тип изделия
Талреп крюк-крюк
Код ТНВЭД
7326909807
📋
Описание товара
Талреп DIN 1480 М14 крюк-крюк покрытие цинк: характеристики и особенности
Введение:
Приветствуем вас на странице нашего сайта, где представлены технические характеристики талрепа DIN 1480 М14 крюк-крюк покрытие цинк. Этот тип крепежных элементов широко используется в строительстве и монтаже для обеспечения прочности соединений при подвеске различных конструкций.
Основные характеристики:
- Диаметр шляпки: 14 мм
- Стандарт DIN 1480
- Тип крюк-крюк
- Покрытие цинк
Применение:
- Подвеска тросов и канатов в строительстве и монтаже
- Создание прочных соединений на различных конструкциях
- Использование при установке систем безопасности
Ключевые преимущества:
- Высокая прочность и надежность крепления
- Стойкость к коррозии благодаря цинковому покрытию
- Удобство монтажа благодаря простоте использования
- Гарантированный срок службы за счет качественного исполнения
Технические характеристики:
- Материал: сталь
- Покрытие: цинк
- Длина шляпки: 25 мм
- Тип резьбы: DIN 1480
- Грузоподъемность: до 700 кг (при правильной установке)
- Рабочая температура: от -50°C до +90°C
- Соответствие стандартам качества DIN и EN
Приложение:
- Используется для установки в любых типах конструкций, особенно при работе с тяжелыми нагрузками
- Рекомендуется к использованию на открытых объектах из-за устойчивости к атмосферным воздействиям
- При выборе размера и типа талрепа необходимо учитывать требуемую нагрузку и условия эксплуатации
Заключение:
Талреп DIN 1480 М14 крюк-крюк покрытие цинк - это надежный и долговечный элемент для обеспечения прочности соединений. Выбор данного типа крепежа гарантирует высокую безопасность и длительную эксплуатацию конструкций, что делает его неотъемлемой частью многих строительных проектов.